9 Peugeot clásicos que sobrevivirán en el tiempo
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© Proporcionado por Periodismo del Motor 9 Peugeot clásicos que sobrevivirán en el tiempoLa firma francesa cuenta a lo largo de su trayectoria con varios modelos muy especiales. A lo mejor algunos de ellos han sido olvidados por el gran público, o no los tengan concebidos como clásicos debido a que no son vehículos demasiado antiguos. Sin embargo, marcaron una época, y consideramos que todos los que figuran en esta lista son susceptibles de ser tenidos en cuenta como Peugeot clásicos a destacar.
Peugeot 177M
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosEste modelo es uno de los Peugeot clásicos más especiales. Y es que el 177M data de antes de la Segunda Guerra Mundial. Lo que le convierte en un vehículo muy exclusivo es que tan solo se construyeron 300 ejemplares. Sus más de 80 años de antigüedad y una carrocería trabajada por Weymann le dan todavía más valor. A día de hoy puede costar más de 20.000 euros.
Peugeot 405
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosEl 405 es un coche que Peugeot todavía fabrica en países como Irán o Egipto; y eso que en Europa dejó de comercializarse hace casi 25 años. De hecho, consiguió un hito: venderse en Norteamérica, mercado que no suelen frecuentar los Peugeot. Destacaba por su fiabilidad y por su comodidad en marcha, y fue una de las berlinas más vendidas de su época.
Cuando Peugeot creó un superdeportivo que (en teoría) alcanzaba los 357 km/h
Peugeot 504 familiar
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosEl 504 familiar no solo es uno de los coches más fiables que ha fabricado Peugeot, sino que esta característica se extiende igualmente al resto de fabricantes. De hecho, en países de África todavía se vendía a mediados de los 2000. Lo mejor de todo es que incluso a día de hoy se pueden seguir encontrando piezas muy baratas. Un caballo de batalla que actualmente sigue rodando en muchos territorios.
Peugeot 205 GTi
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosEs imposible repasar la trayectoria de Peugeot sin acordarnos del 205 GTi, uno de los mejores coches deportivos en formato ‘mini’. Con más de 100 CV en cualquiera de sus versiones, fue construido para robarle ventas al Volkswagen Golf GTI. Se caracterizaba por disponer de un comportamiento dinámico muy divertido y por su buen rendimiento. Una joya.
Peugeot 206
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosEl Peugeot 206 es el coche más vendido en la historia de la firma francesa, así que se merece entrar en la lista de los Peugeot clásicos. De hecho, como ocurre con el 405, todavía se fabrica en Irán. Fue un éxito instantáneo justo al ser lanzado en 1998, y el cambio de diseño con respecto a su antecesor hizo que se viese mucho más moderno. De hecho, ha envejecido bastante bien.
Peugeot Type 2 Quadricycle
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosEl Cuadriciclo Tipo 2 fue el primer vehículo de motor de cuatro ruedas de Peugeot. Se produjo desde 1890 hasta 1891 y solo se construyeron cuatro. Empujó una cifra loca de solo dos caballos de fuerza y, a toda velocidad, alcanzaría velocidades locas de once mph. De hecho, muy rápido. El Type-2 allanó el camino para Peugeot. Puede que no haya sido el automóvil más avanzado de su época, pero sí fue el puntapié inicial para este gran fabricante, que en ese momento era conocido por fabricar bicicletas.
Peugeot iOn
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosBonito, lo que es bonito, el Peugeot iOn no lo es. Al menos a primera vista. Pero sí que consideramos que debe estar en este ranking de Peugeot clásicos al tratarse del primer coche eléctrico de la firma francesa. Allanó el camino para la fabricación de más vehículos electrificados y lo cierto es que su habitáculo está muy bien aprovechado en lo que a amplitud se refiere, teniendo en cuenta sus medidas.
Peugeot 406 Coupé
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosEl Peugeot 406 Coupé es, objetivamente, uno de los coupés más atractivos que se han diseñado jamás. Obra de Pininfarina, se convirtió en un éxito instantáneo nada más ser lanzado. En la actualidad está bastante cotizado, e incluso puedes optar a un V6 de 2,9 litros de cilindrada y más de 200 CV. Combina a la perfección lo mejor de Francia y de Italia.
Peugeot RCZ
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© Proporcionado por Periodismo del Motor Peugeot clásicosEl RCZ también merece estar en esta lista de Peugeot clásicos. Un coche que, en cierto modo, ocupó el hueco dejado por el 407 Coupé, modelo que fue incapaz de hacer olvidar al maravilloso 406 Coupé. Estaba basado en el compacto 308, así que su habitáculo era espacioso y funcional. Y su comportamiento era muy bueno. Además, a muchos les parecía más atractivo que el Audi TT, quizá su principal rival.
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