Las campas donde languidecen más de 350.000 coches diésel prácticamente nuevos Volkswagen ha gastado más de 7.500 millones de dólares en recomprar vehículos afectados por el «diéselgate», que ahora almacena en espacios a cielo abierto ABC MOTOR Actualizado:04/04/2018 13:38h
En una enorme parcela del desierto del Mojave descansan los restos del «dieselgate», el escándalo que demostró la manipulación de las mediciones de contaminación de varias marcas de vehículos del grupo Volkswagen. Allí, en las inmediaciones de la localidad californiana de Victorville, permanecen estacionados parte de los 350.000 vehículos recomprados por las marcas de la compañía a sus propietarios, operación en la que se han gastado unos 7.500 millones de dólares. El
del Mojave es solo uno de estos «cementerios», pues el fabricante se ha
visto obligado a habilitar decenas de otros espacios (un campo de
fútbol en Detroit o una antigua fábrica de papel en Minnesota, por
ejemplo) para almacenar los coches afectados por el fraude hasta que sean reconvertidos a la legalidad para que sus emisiones se ajusten a la normativa. Las
trampas suelen salir caras, sobre todo cuando el fraude afecta a tantos
millones de vehículos. Reparando (en lo posible) el daño y haciendo
propósito de enmienda, Volkswagen consiguió superar la crisis del
«dieselgate» cerrando 2017 con récord de ventas. En
total, Volkswagen tiene 37 instalaciones repartidas por EE.UU., que
almacenan unos vehículos cuyo destino final podría ser la la
exportación. «Los vehículos se almacenan en condiciones que garantizan
su funcionamiento a largo plazo, por lo que podrían volver a ser
comercializados o exportados una vez que el regulador americano apruebe
las modificaciones pertinentes en la normativa de emisiones», aseguró
una portavoz de la marca, Jeannine Ginivani, en declaraciones recogidas por Fox.
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